Vous venez de vérifier le niveau d’huile de votre Captur et vous hésitez sur la bonne référence à acheter. Bonne nouvelle, la question quelle huile pour Renault Captur essence a une réponse précise, à condition de connaître exactement votre motorisation.…
Vous roulez en LOA Renault depuis quelques mois et un imprévu vient bousculer vos plans. Un nouvel enfant, un déménagement, une envie de modèle plus récent, et la question surgit : peut-on changer de voiture en cours de LOA Renault…
Votre contrat de LOA touche à sa fin et vous n’êtes pas prêt à vous séparer de votre véhicule. Bonne nouvelle, il est tout à fait possible de prolonger une LOA Renault, à condition de respecter certaines règles fixées par…
Sous certaines étoiles à trois branches se cache un cœur français. Depuis 2010, Mercedes fait appel à Renault pour motoriser une partie de sa gamme compacte et utilitaire. Voici la liste précise des modèles concernés, comment vérifier votre propre voiture…
Votre conseiller commercial vous propose un Pack Intégral Renault au moment de signer pour votre Clio, votre Captur ou votre Austral neuve. Avant de dire oui, il faut savoir précisément ce que couvre ce contrat et ce qu’il laisse de…
Vous roulez en Renault et l’indicateur d’entretien vous réclame une vidange. Entre le centre auto du coin à 70€ et la concession qui annonce 180€, on comprend vite que la question du prix d’une vidange chez Renault mérite une vraie…
Le voyant orange s’allume au tableau de bord et la question tombe aussitôt : combien va coûter cette révision. Chez Renault, comptez entre 100 € pour une citadine électrique et 450 € pour un grand SUV ou un monospace diesel.…
Vous cherchez à quel moment changer la courroie de distribution de votre Renault Trafic et les réponses trouvées en ligne se contredisent toutes. Normal : la réponse dépend entièrement de la génération de votre utilitaire et du moteur qui l’équipe.…
Sur un Renault Kadjar, la question n’a pas de réponse unique. Certains moteurs tournent avec une chaîne pensée pour durer toute la vie du véhicule, d’autres avec une courroie qui s’use et se change à échéance précise. Avant de foncer…
Votre Renault Captur approche des 100 000 km et personne ne vous a jamais parlé clairement de sa courroie de distribution. C’est pourtant l’une des pièces les plus critiques du moteur, capable de le détruire en une fraction de seconde…
