Vous cherchez une citadine facile à garer et économique au quotidien ? Renault propose aujourd’hui quatre petites voitures bien distinctes, de la Twingo électrique à la Renault 5. Voici lesquelles existent réellement, avec leurs prix, leurs motorisations et de quoi…
Chez Renault, un nom revient sans cesse dès qu’on évoque la fiabilité diesel : le 1.5 dCi K9K. Ce moteur a traversé les générations de Clio, de Mégane et de Kangoo en cumulant des centaines de milliers de kilomètres sans…
Vos rétroviseurs restent grands ouverts au moment de verrouiller la voiture, alors qu’ils se repliaient sans problème la semaine dernière. Sur une Renault, ce blocage n’est presque jamais une fatalité mécanique. Dans la majorité des cas, la cause tient en…
Le scandale des airbags Takata continue de faire réagir les automobilistes français en 2026, surtout depuis le durcissement du contrôle technique entré en vigueur en janvier. Si vous roulez en Clio, Captur ou Mégane, une question légitime se pose :…
Le Renault Captur 2 caracole depuis six ans dans le trio de tête des SUV urbains vendus en France. Séduisant sur le papier, il n’échappe pourtant pas à quelques faiblesses que les propriétaires pointent régulièrement. Voici un état des lieux…
Panne au petit matin, voyant tableau de bord allumé ou simple entretien préventif, la question revient souvent chez les propriétaires de Master. Contrairement à la plupart des utilitaires, l’emplacement de la batterie change radicalement selon la génération et parfois même…
Le 1.5 dCi équipe le Kangoo depuis plus de 20 ans, sur trois générations différentes et une dizaine de puissances. Résultat, il n’existe pas une seule référence de batterie qui conviendrait à tous les Kangoo diesel 1.5 dCi. La bonne…
Sur un utilitaire aussi sollicité que le Master, le choix de l’huile n’a rien d’accessoire. Une viscosité inadaptée ou une norme non respectée fragilise le moteur bien avant l’usure normale. Ce guide donne, génération par génération, l’huile exacte à utiliser…
Votre Renault Trafic réclame une vidange et vous hésitez sur l’huile à verser dans le moteur 2.0 dCi. Bonne nouvelle, la réponse dépend surtout de la génération de votre utilitaire et de sa norme antipollution. Entre Trafic II et Trafic…
Votre Kangoo 1.5 dCi approche de sa prochaine vidange et vous ne voulez pas vous tromper de bidon. Bonne nouvelle, la réponse dépend surtout d’un détail que peu de conducteurs vérifient avant d’acheter leur huile. On règle ça tout de…
